Pompa injeksi bahan bakar mesin diesel dua silinder tipe V 2V80F (termasuk mekanisme pengatur kecepatan), bodi tappet bagian bawah datar, sambungan saluran keluar oli M12x1.5, cocok untuk mesin berpendingin air tipe V 2V80F

Pompa injeksi bahan bakar 2V80F mengadopsi desain struktur distributif. Ini secara khusus dikembangkan untuk mesin diesel dua silinder tipe V, memastikan tingkat keseimbangan yang tinggi dalam pasokan bahan bakar dan tekanan kedua silinder. Ini mendukung output daya 12 hingga 13 kilowatt dan cocok untuk rentang kecepatan terukur 3000 hingga 3600 rpm. Diameter pendorong adalah 7,0 mm, dengan desain jarak bebas non-atas, serasi dengan badan tappet bawah datar. Tekanan kerja di ujung pompa dipertahankan dalam kisaran 30 hingga 40 MPa, dan sudut gerak maju injeksi bahan bakar dikontrol secara tepat antara 17° dan 20°.
Pompa injeksi bahan bakar ini berukuran kompak. Dioptimalkan secara khusus untuk beradaptasi dengan terbatasnya ruang pemasangan mesin silinder ganda tipe V (dengan dimensi 616×486×528 mm). Ini juga mengintegrasikan mekanisme pengatur kecepatan untuk meningkatkan fleksibilitas respons dan akurasi penyesuaian sistem tenaga. Ujung saluran masuk menggunakan antarmuka tabung karet dengan diameter dalam 8 mm, dan standar saluran keluar adalah ulir M12x1.5, yang memfasilitasi pemasangan dan pemeliharaan yang cepat.
Ini banyak digunakan dalam mesin pertanian, peralatan listrik industri, dan mesin konstruksi kecil, dengan mempertimbangkan stabilitas keluaran daya dan penghematan bahan bakar, serta memenuhi persyaratan permintaan dan pengoperasian daya efisiensi tinggi dalam kondisi kerja yang keras.