Pompa injeksi bahan bakar untuk mesin diesel dua silinder tipe V 2V95F, termasuk mekanisme pengatur kecepatan, bodi roller tappet, sambungan outlet oli M12x1.5, cocok untuk mesin berpendingin udara silinder ganda tipe 2V92F/2V95F

Pompa injeksi bahan bakar 2V95F mengadopsi desain pendorong ganda, memastikan keseimbangan tingkat tinggi antara volume dan tekanan pasokan bahan bakar dalam dua silinder mesin silinder ganda tipe V. Penyimpangan pasokan bahan bakar dikontrol secara ketat dalam ±2%. Pompa injeksi bahan bakar ini mendukung keluaran daya sebesar 17 hingga 18 kilowatt dan cocok untuk kondisi kecepatan terukur 3000 hingga 3600 rpm, memenuhi kebutuhan injeksi bahan bakar performa tinggi. Diameter pendorong adalah 7,5 milimeter. Ini mengadopsi desain non-top-clearance dan dipadukan dengan dua jenis badan tappet: flat-bottom dan roller. Tekanan kerja di ujung pompa dipertahankan dalam kisaran 30 hingga 40 megapascal, dan sudut gerak injeksi bahan bakar dikontrol secara tepat antara 17° dan 20°. Ukuran badan pompa adalah 535×580×535 milimeter. Ia memiliki struktur kompak dan dioptimalkan secara khusus untuk beradaptasi dengan ruang pemasangan terbatas mesin silinder ganda tipe V. Pompa injeksi bahan bakar ini dilengkapi dengan mekanisme transmisi khusus, yang secara sempurna disesuaikan dengan poros engkol yang berputar berlawanan arah jarum jam, memastikan transmisi tenaga yang mulus dan stabil. Antarmuka saluran masuk oli menggunakan tabung karet dengan diameter dalam 8 milimeter, dan ujung saluran keluar oli adalah sambungan berulir standar M12x1.5, yang memudahkan pemasangan dan pemeliharaan. Ini banyak digunakan dalam mesin pertanian, peralatan listrik industri, dan mesin konstruksi ringan, dengan mempertimbangkan stabilitas output daya dan penghematan bahan bakar.